Transport „na barana”
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Transport „na barana” to potoczne określenie rozwiązania w transporcie kombinowanym, w którym jednostka związana z transportem drogowym jest przewożona koleją. Chodzi o wykorzystanie kolei do przewozu elementów normalnie używanych w transporcie samochodowym.
W praktyce mogą to być:
- kontenery,
- wymienne nadwozia,
- naczepy samochodowe,
- czasem całe zestawy drogowe, zależnie od systemu przewozu.
Na czym polega idea?
Ładunek pokonuje część trasy koleją, a transport drogowy służy głównie do dowozu i odwozu z terminala. Dzięki temu ogranicza się liczbę kilometrów wykonywanych samochodem ciężarowym.
Schemat może wyglądać następująco:
1. samochód dostarcza kontener lub nadwozie wymienne do terminala,
2. jednostka ładunkowa jest przeładowywana na wagon,
3. pociąg przewozi ją na dłuższym odcinku,
4. w terminalu docelowym jednostka trafia ponownie na transport drogowy.
Urządzenia przeładunkowe
W systemie „na barana” często stosuje się przeładunek pionowy. Do przenoszenia kontenerów i wymiennych nadwozi między samochodem a wagonem używa się przede wszystkim suwnic bramowych.
Znaczenie egzaminacyjne
Jeżeli pytanie dotyczy przeładunku kontenerów lub wymiennych nadwozi ze środka transportu drogowego na wagon, należy kojarzyć je z transportem kombinowanym i pracą terminala intermodalnego.