Wóz bramowy kontenerowy

Wóz bramowy kontenerowy to samojezdne urządzenie przeładunkowe stosowane w terminalach kontenerowych do podnoszenia, przenoszenia i ustawiania kontenerów. Często spotykana jest także nazwa angielska straddle carrier.

Budowa i zasada działania

Urządzenie ma wysoką konstrukcję bramową, pod którą mieści się kontener. Wóz najeżdża nad kontener, chwyta go od góry za naroża zaczepowe za pomocą osprzętu chwytnego, a następnie unosi i przewozi w inne miejsce.

Typowe cechy wozu bramowego:
- wysoka rama bramowa,
- koła jezdne umożliwiające poruszanie się po placu terminalowym,
- kabina operatora umieszczona wysoko,
- chwytak do kontenerów, najczęściej typu spreader,
- możliwość piętrzenia kontenerów na placu składowym.

Zastosowanie

Wóz bramowy kontenerowy służy głównie do:
- transportu kontenerów między nabrzeżem, placem składowym i stanowiskami załadunku,
- ustawiania kontenerów w rzędach na terminalu,
- obsługi pojazdów drogowych i kolejowych w terminalach intermodalnych,
- krótkodystansowego przemieszczania kontenerów bez użycia dodatkowego pojazdu.

Jak rozpoznać na egzaminie?

Jeśli urządzenie ma postać wysokiej bramy na kołach i „obejmuje” kontener od góry oraz z boków, najczęściej jest to wóz bramowy kontenerowy. Nie służy on do załadunku towarów masowych ani do typowej pracy w magazynie wysokiego składowania. Jego podstawowym zadaniem jest manipulowanie kontenerami.