Reach stacker to samojezdne urządzenie przeładunkowe stosowane głównie na terminalach kontenerowych, kolejowych i intermodalnych. Służy do podnoszenia, przemieszczania i piętrzenia kontenerów ISO.
Budowa i zasada działania
Reach stacker ma podwozie kołowe, kabinę operatora oraz wysięgnik teleskopowy zakończony spreaderem, czyli ramą chwytającą kontener od góry. Spreader blokuje się w narożach kontenera za pomocą zamków typu twist-lock.
Zastosowanie
Reach stacker wykorzystuje się do:
- przeładunku kontenerów z wagonów, naczep i placów składowych,
- ustawiania kontenerów w stosach,
- przemieszczania kontenerów na krótkie odległości w obrębie terminala,
- obsługi transportu kombinowanego i intermodalnego.
Cechy charakterystyczne
Najłatwiej rozpoznać go po dużych kołach, masywnej konstrukcji i długim wysięgniku z chwytnią kontenerową. W przeciwieństwie do zwykłego wózka widłowego nie podnosi ładunku widłami od dołu, lecz chwyta kontener od góry.
Na egzaminie
Jeżeli na ilustracji widać pojazd z wysięgnikiem i spreaderem unoszącym kontener, najczęściej jest to właśnie reach stacker, czyli środek przeładunkowy przeznaczony do obsługi kontenerów.