Co to jest wagon-platforma kontenerowa?
Wagon-platforma kontenerowa to kolejowy wagon towarowy przeznaczony głównie do przewozu kontenerów oraz innych intermodalnych jednostek ładunkowych. Ma płaską, często ażurową lub ramową konstrukcję, bez ścian bocznych i dachu. Dzięki temu można na nim stabilnie mocować kontenery różnych długości, np. 20’, 30’, 40’ lub 45’.
Cechy charakterystyczne
- brak zamkniętego nadwozia,
- płaska lub ramowa platforma,
- czopy i gniazda mocujące do kontenerów,
- przystosowanie do przeładunku pionowego, np. suwnicą lub żurawiem,
- zastosowanie w transporcie intermodalnym i kombinowanym.
Do czego służy?
Taki wagon stosuje się przede wszystkim do przewozu kontenerów, ponieważ umożliwia ich bezpieczne osadzenie i unieruchomienie podczas jazdy. Kontener nie wymaga dodatkowego opakowania ani przeładunku samego towaru — przeładowuje się całą jednostkę ładunkową.
Czego nie należy z nim mylić?
Wagon-platforma kontenerowa nie jest typowym wagonem do drewna, samochodów ani ciężkich maszyn. Drewno przewozi się zwykle na wagonach z kłonicami, samochody na wagonach samochodowych, a ciężkie maszyny na specjalnych platformach niskopodwoziowych lub wagonach o zwiększonej nośności.
Wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli na rysunku widać niski, płaski wagon z punktami mocowania kontenerów i bez ścian, najczęściej chodzi o wagon do przewozu kontenerów.