Dopuszczalny nacisk osi to maksymalny nacisk, jaki pojedyncza oś pojazdu może wywierać na nawierzchnię drogi. Parametr ten jest ważny w organizacji transportu, ponieważ wpływa na możliwość legalnego przejazdu pojazdu z ładunkiem po określonych drogach.
Wartość egzaminacyjna
Na wyznaczonych drogach krajowych pojazd z ładunkiem może poruszać się bez specjalnego zezwolenia, jeżeli nacisk na jedną oś nie przekracza:
11,5 t
Jest to wartość często pojawiająca się w pytaniach egzaminacyjnych z kwalifikacji SPL.05.
Dlaczego nacisk osi jest kontrolowany?
Zbyt duży nacisk osi powoduje szybsze niszczenie nawierzchni drogowej, mostów i wiaduktów. Dlatego przepisy określają limity techniczne, których przewoźnik musi przestrzegać przy planowaniu przewozu.
Co jeśli nacisk osi jest większy?
Jeżeli pojazd przekracza dopuszczalne parametry, może zostać uznany za pojazd nienormatywny. W takim przypadku przejazd wymaga odpowiedniego zezwolenia oraz często wyznaczenia konkretnej trasy przejazdu.
Znaczenie w praktyce transportowej
Przy organizacji przewozu należy sprawdzić:
- masę ładunku,
- rozmieszczenie ładunku na pojeździe,
- liczbę i układ osi,
- dopuszczalne naciski osi na planowanej trasie,
- ewentualną konieczność uzyskania zezwolenia.
Zapamiętaj: w pytaniu o najwyższy dozwolony nacisk na jedną oś na wyznaczonych drogach krajowych bez specjalnego zezwolenia poprawna odpowiedź to 11,5 t.