Naczepa kurtynowa, potocznie nazywana firanką, to naczepa z elastycznymi, przesuwanymi kurtynami bocznymi. Konstrukcja ta ułatwia dostęp do przestrzeni ładunkowej i jest powszechnie stosowana w transporcie drogowym ładunków spaletyzowanych, drobnicy oraz towarów wymagających szybkiego załadunku i rozładunku.
Możliwe sposoby załadunku
Typowa naczepa kurtynowa umożliwia:
- załadunek tylny – przez tylne drzwi, np. z rampy lub doku załadunkowego,
- załadunek boczny – po odsunięciu kurtyny, np. wózkiem widłowym z boku pojazdu,
- załadunek górny – jeśli naczepa ma rozsuwany dach, np. przy użyciu suwnicy lub dźwigu.
W pytaniach egzaminacyjnych ważne jest rozpoznanie elementów konstrukcyjnych: odsuniętej kurtyny bocznej, tylnego zamknięcia oraz dachu umożliwiającego dostęp od góry.
Zastosowanie
Naczepy kurtynowe wykorzystuje się głównie do przewozu:
- paletowych jednostek ładunkowych,
- towarów przemysłowych,
- opakowań zbiorczych,
- ładunków wymagających dostępu z kilku stron.
Na co uważać na egzaminie?
Nie każda naczepa umożliwia załadunek z poziomu „zero” ani nie każda jest ograniczona wyłącznie do rampy lub doku. Naczepa kurtynowa z rozsuwanym dachem jest rozpoznawana jako pojazd umożliwiający załadunek tylny, boczny i górny.