Zespół bimodalny
Słownik kwalifikacji SPL.05 - Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów
Zespół bimodalny to skład transportowy wykorzystywany w przewozach drogowo-kolejowych, w którym specjalnie przystosowane naczepy samochodowe mogą poruszać się zarówno po drogach, jak i po torach kolejowych po zamocowaniu na wózkach kolejowych.
Najważniejsza cecha zespołu bimodalnego: nie stosuje się klasycznych wagonów-platform. Naczepy są połączone z wózkami kolejowymi i tworzą skład kolejowy. W transporcie drogowym ta sama naczepa może być ciągnięta przez ciągnik siodłowy.
Jak rozpoznać zespół bimodalny?
Na schematach i ilustracjach widać zwykle:
- naczepy drogowe ustawione jedna za drugą,
- wózki kolejowe umieszczone między naczepami,
- brak typowych wagonów kolejowych pod naczepami,
- układ przypominający pociąg złożony z naczep.
Różnica względem Piggy Back i Modalohr
W systemie Piggy Back pojazd drogowy lub naczepa jest przewożona na wagonie kolejowym. W systemie Modalohr wykorzystuje się specjalne wagony z obrotowymi platformami do załadunku naczep.
W zespole bimodalnym naczepa sama staje się częścią składu kolejowego po osadzeniu na wózkach kolejowych.
Znaczenie w transporcie
Zespoły bimodalne należą do rozwiązań transportu kombinowanego. Łączą elastyczność transportu drogowego z ekonomią i mniejszą emisyjnością transportu kolejowego na dłuższych trasach.