Co to jest ASR?
ASR (ang. Anti-Slip Regulation lub Acceleration Slip Regulation) to układ przeciwpoślizgowy zapobiegający nadmiernemu poślizgowi kół napędowych podczas ruszania i przyspieszania.
System ASR jest szczególnie przydatny na nawierzchniach o małej przyczepności, np. na śniegu, lodzie, błocie, mokrej jezdni lub luźnym żwirze. Jego zadaniem jest takie ograniczenie obrotu kół napędowych, aby pojazd mógł ruszyć płynnie i zachować przyczepność.
Jak działa ASR?
ASR korzysta z czujników prędkości obrotowej kół. Gdy system wykryje, że koła napędowe obracają się szybciej niż pozostałe, czyli tracą przyczepność, może:
- ograniczyć moment obrotowy silnika,
- zmniejszyć dawkę paliwa,
- przymknąć przepustnicę,
- przyhamować koło, które wpada w poślizg.
Dzięki temu siła napędowa jest lepiej przenoszona na nawierzchnię.
ASR a inne systemy
ASR nie jest tym samym co ABS, ESP ani EBD:
- ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania,
- ASR ogranicza poślizg kół napędowych podczas ruszania i przyspieszania,
- ESP pomaga utrzymać stabilność toru jazdy, szczególnie w zakrętach,
- EBD reguluje rozdział siły hamowania między osiami lub kołami.
Znaczenie w eksploatacji pojazdu
Sprawny system ASR poprawia bezpieczeństwo i ułatwia prowadzenie pojazdu w trudnych warunkach drogowych. W pojazdach ciężarowych i użytkowych ma znaczenie zwłaszcza przy dużym obciążeniu, gdy ruszanie na śliskiej nawierzchni może powodować utratę przyczepności kół napędowych.