Co to jest honowanie?
Honowanie to dokładna metoda obróbki wykańczającej otworów, wykonywana za pomocą narzędzia z osełkami ściernymi. W technice samochodowej najczęściej kojarzy się ją z obróbką tulei cylindrów silnika spalinowego.
Zastosowanie w silniku
Honowanie stosuje się po wcześniejszej obróbce zgrubnej, np. po wytaczaniu cylindra lub tulei. Celem nie jest szybkie usunięcie dużej ilości materiału, lecz uzyskanie odpowiedniej:
- dokładności wymiarowej,
- gładkości powierzchni,
- kształtu otworu,
- struktury powierzchni współpracującej z pierścieniami tłokowymi.
Po honowaniu na powierzchni cylindra powstaje charakterystyczna siatka drobnych rys, tzw. krzyżowy ślad honowania. Ułatwia on utrzymanie cienkiej warstwy oleju silnikowego na gładzi cylindra.
Dlaczego honuje się tuleje cylindrów?
Tuleja cylindra współpracuje z tłokiem i pierścieniami tłokowymi. Zbyt gładka lub nierówna powierzchnia może powodować zwiększone zużycie oleju, słabe docieranie pierścieni, spadek kompresji albo przyspieszone zużycie silnika.
Dlatego w pytaniach egzaminacyjnych należy kojarzyć honowanie przede wszystkim jako obróbkę wykańczającą tulei cylindrów, a nie jako obróbkę grubych wałów czy tłoczysk.
Najważniejsze skojarzenie egzaminacyjne
Honowanie = obróbka wykańczająca gładzi cylindra lub tulei cylindrowej.