Kliny to elementy służące do mechanicznego blokowania ładunku przed przetaczaniem się lub przesuwaniem. Stosuje się je szczególnie przy ładunkach o kształcie cylindrycznym, takich jak duże bale papieru, rolki, bębny, beczki czy rury.
Zastosowanie klinów
Kliny umieszcza się przy podstawie ładunku, tak aby uniemożliwić jego ruch w czasie jazdy. Są ważne zwłaszcza wtedy, gdy ładunek ma tendencję do toczenia się, np. podczas hamowania, przyspieszania lub pokonywania zakrętów.
Przykłady ładunków zabezpieczanych klinami:
- duże bale papieru,
- rolki folii lub blachy,
- beczki i bębny,
- rury,
- elementy walcowe.
Dlaczego kliny są właściwe przy balach papieru?
Duże bale papieru mają kształt zbliżony do walca, dlatego mogą się przetaczać. Samo zwiększenie tarcia, np. przez maty antypoślizgowe, może być niewystarczające. Kliny tworzą fizyczną przeszkodę, która blokuje ruch ładunku.
Kliny a inne środki zabezpieczające
- Kliny — blokują toczenie się ładunku.
- Maty antypoślizgowe — zwiększają tarcie między ładunkiem a podłogą.
- Łączniki między ładunkami — stabilizują wybrane rodzaje ładunków, ale nie są podstawowym środkiem do blokowania walców.
- Podkładki typu „jeże” — mogą zwiększać przyczepność, ale nie zastępują klinów przy dużych balach.
Ważna zasada egzaminacyjna
Jeżeli w pytaniu pojawia się ładunek walcowy lub podatny na toczenie, np. duże bale papieru, najczęściej właściwym środkiem blokującym są kliny.