Transport kombinowany to przewóz ładunku z wykorzystaniem co najmniej dwóch gałęzi transportu, najczęściej drogowego i kolejowego, morskiego albo śródlądowego. Odcinek drogowy powinien być możliwie krótki, a główna część trasy odbywa się innym środkiem transportu.
Cechy transportu kombinowanego
W transporcie kombinowanym zazwyczaj przewozi się tę samą jednostkę ładunkową bez przeładunku samego towaru. Może to być:
- kontener ISO,
- nadwozie wymienne,
- naczepa przewożona koleją lub promem.
Dzięki temu ogranicza się czas przeładunku, ryzyko uszkodzeń oraz liczbę operacji magazynowych.
Znaczenie dla dopuszczalnej masy
W przepisach dotyczących ruchu drogowego dla niektórych zestawów używanych w transporcie kombinowanym dopuszcza się większą masę całkowitą niż standardowo. Przykładowo trzyosiowy ciągnik siodłowy z trzyosiową naczepą, przewożący 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym, może mieć maksymalną masę do 44 t.
W pytaniach egzaminacyjnych warto zwracać uwagę na słowa: transport kombinowany, kontener ISO 40 stóp, ciągnik trzyosiowy i naczepa trzyosiowa. Razem wskazują one na limit 44 t, a nie standardowe 40 t.
Przykład
Zestaw: ciągnik siodłowy 3 osie + naczepa 3 osie + kontener ISO 40'. Jeżeli przewóz odbywa się w transporcie kombinowanym, maksymalna masa zestawu nie powinna przekraczać 44 ton.