Wywrotka to samochód ciężarowy lub przyczepa/naczepa wyposażona w skrzynię ładunkową, którą można przechylać w celu szybkiego rozładunku. Jest przeznaczona głównie do przewozu materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir, ziemia, gruz, kruszywo czy węgiel.
Zastosowanie
Wywrotki są powszechnie używane w:
- budownictwie,
- drogownictwie,
- kopalniach i żwirowniach,
- pracach ziemnych,
- transporcie kruszyw i odpadów budowlanych.
Cechy charakterystyczne
Najważniejszą cechą wywrotki jest mechanizm podnoszenia skrzyni ładunkowej, zwykle hydrauliczny. Dzięki niemu ładunek może zostać zsypany bez ręcznego rozładunku. Skrzynia wywrotki ma najczęściej wzmocnioną konstrukcję, ponieważ przewożone materiały są ciężkie i mogą powodować duże obciążenia.
Rodzaje wywrotek
W praktyce spotyka się m.in.:
- wywrotki tylnozsypowe — rozładunek do tyłu,
- wywrotki trójstronne — rozładunek do tyłu lub na boki,
- wywrotki budowlane o zwiększonej wytrzymałości,
- naczepy wywrotki stosowane w transporcie zestawami drogowymi.
Różnica względem innych pojazdów
Wywrotki nie należy mylić z:
- furgonem — do przewozu ładunków drobnicowych w zamkniętej przestrzeni,
- cysterną — do przewozu cieczy, gazów lub materiałów płynnych,
- chłodnią — do przewozu towarów wymagających kontrolowanej temperatury.
W pytaniach egzaminacyjnych wywrotka jest najczęściej kojarzona z transportem piasku, żwiru, ziemi i innych materiałów sypkich.