W przewozach drogowych kierowca musi przestrzegać norm dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków. Ich naruszenie może skutkować karą finansową dla kierowcy, przewoźnika lub osoby zarządzającej transportem.
Przerwa po 4,5 godziny jazdy
Po maksymalnie 4,5 godziny prowadzenia pojazdu kierowca powinien odebrać przerwę trwającą co najmniej 45 minut, chyba że rozpoczyna okres odpoczynku.
Przerwa może być podzielona na dwie części, ale tylko w prawidłowej kolejności:
- pierwsza część: co najmniej 15 minut,
- druga część: co najmniej 30 minut.
Poprawny podział to więc 15 minut + 30 minut. Nieprawidłowy jest układ 30 minut + 15 minut, ponieważ przepisy wymagają, aby dłuższa część przerwy była druga.
Dzienny czas prowadzenia pojazdu
Standardowo dzienny czas prowadzenia pojazdu nie powinien przekraczać 9 godzin. Można go jednak przedłużyć do 10 godzin, ale maksymalnie dwa razy w tygodniu.
Dzienny odpoczynek
Regularny dzienny odpoczynek trwa co najmniej 11 godzin. Może być skrócony do minimum 9 godzin, ale liczba takich skróconych odpoczynków jest ograniczona przepisami.
Najważniejsze do egzaminu
W pytaniach egzaminacyjnych często pojawia się pułapka dotycząca dzielenia przerwy. Prawidłowy schemat to zawsze:
4,5 godziny jazdy → przerwa 45 minut albo 15 minut + 30 minut.
Schemat 30 minut + 15 minut jest błędny i może być podstawą do nałożenia kary.