Blok DnX1
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Blok DnX1 to oznaczenie konkretnego bloku w układzie blokady stacyjnej. Skrót Dn odnosi się do funkcji związanej z daniem nakazu, natomiast część X1 identyfikuje określony blok, kierunek, tor lub grupę zależności przyjętą w dokumentacji danej stacji.
W pytaniach egzaminacyjnych najczęściej nie chodzi o analizę pełnego schematu elektrycznego, lecz o poprawne rozpoznanie stanu bloku na pulpicie, tablicy lub planie świetlnym.
Stan zablokowany bloku
Blok jest uznawany za zablokowany, gdy jego oznaczenie lub element graficzny wskazuje, że blok został użyty i utrzymuje zależność uniemożliwiającą wykonanie sprzecznych czynności. W praktyce oznacza to, że dany nakaz, przebieg lub zależność została wprowadzona do układu i nie znajduje się już w stanie zasadniczym.
Na ilustracjach egzaminacyjnych stan zablokowanego bloku może być pokazany przez:
- wyróżnienie pola danego bloku,
- zmianę koloru opisu lub symbolu,
- wskazanie zajętego/aktywnego położenia elementu,
- podświetlenie konkretnego oznaczenia, np. DnX1.
Jak rozpoznać DnX1?
Jeżeli na rysunku wyróżniony jest napis DnX1, a pozostałe bloki, np. DnX2, DnSzA lub DnSzB, nie mają takiego wskazania, to stan dotyczy właśnie bloku DnX1.
Typowa pułapka egzaminacyjna
Nie należy wybierać odpowiedzi na podstawie samej obecności nazw bloków na rysunku. Decydujące jest to, który blok jest pokazany jako aktywny lub zablokowany. Jeżeli wyróżniony jest DnX1, poprawny opis stanu to: zablokowany blok DnX1.