Dławik torowy
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Dławik torowy to urządzenie stosowane w kolejowych urządzeniach srk, szczególnie w obwodach torowych na liniach zelektryfikowanych. Jego zadaniem jest umożliwienie przepływu prądu trakcyjnego powrotnego przez tok szynowy, a jednocześnie zapewnienie prawidłowej pracy obwodów kontroli niezajętości toru.
Do czego służy?
Dławik torowy:
- współpracuje z obwodami torowymi,
- umożliwia odprowadzenie prądu powrotnego trakcji elektrycznej,
- ogranicza wpływ prądów trakcyjnych na urządzenia srk,
- pomaga zachować separację sygnałów używanych do kontroli zajętości toru.
Rozpoznanie w terenie
Dławik torowy jest zwykle montowany przy torze lub między tokami szynowymi. Ma postać metalowej skrzyni lub obudowy z doprowadzonymi przewodami o dużym przekroju, połączonymi z szynami.
Przeglądy według Ie-12
W pokazanym fragmencie instrukcji Ie-12 pozycja § 64 dotyczy: „Przegląd dławików torowych”. Dla urządzeń czynnych częstotliwość wynosi 1 raz na rok. Dlatego w pytaniu egzaminacyjnym należało wskazać zdjęcie przedstawiające dławik torowy.
Ważne na egzaminie
Nie myl dławika torowego z elektromagnesem SHP ani szafą torową. Kluczowe cechy dławika to masywna obudowa i przewody łączące urządzenie z tokami szynowymi.