Kierunek blokady liniowej
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Kierunek blokady liniowej określa, dla którego kierunku jazdy na danym odstępie lub szlaku urządzenia blokady umożliwiają prowadzenie ruchu pociągów. W praktyce oznacza to, że blokada jest ustawiona np. z posterunku A do posterunku B albo odwrotnie.
W urządzeniach srk prawidłowy kierunek blokady ma podstawowe znaczenie dla bezpieczeństwa, ponieważ zapobiega jednoczesnemu wyprawieniu pociągów na ten sam tor z przeciwnych stron.
Znaczenie w samoczynnej blokadzie liniowej
W samoczynnej blokadzie liniowej kierunek musi być zgodny z organizacją ruchu i stanem urządzeń. Od jego poprawnego ustawienia zależy między innymi:
- możliwość podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym,
- prawidłowe działanie sygnalizacji odstępowej,
- właściwa kontrola zajętości odstępów blokowych,
- zachowanie zależności bezpieczeństwa między posterunkami.
Sprawdzenie po wypadku kolejowym
Po wypadku kolejowym stan urządzeń srk może być naruszony mechanicznie, elektrycznie lub logicznie. Dlatego przy sprawdzaniu samoczynnej blokady liniowej należy sprawdzić między innymi kierunek blokady. Chodzi o potwierdzenie, czy urządzenia nie pozostają w stanie niezgodnym z rzeczywistymi potrzebami prowadzenia ruchu.
Typowe błędy egzaminacyjne
W pytaniach egzaminacyjnych należy odróżniać kierunek blokady od elementów charakterystycznych dla innych typów blokad, np. bloków Po, Ko i Poz stosowanych w blokadzie półsamoczynnej. Jeżeli pytanie dotyczy samoczynnej blokady liniowej po wypadku, poprawnym skojarzeniem jest kontrola jej stanu ruchowego, w tym właśnie kierunku blokady.