Semafor odstępowy

Semafor odstępowy jest semaforem stosowanym na szlaku wyposażonym w samoczynną blokadę liniową. Jego zadaniem jest regulowanie jazdy pociągów pomiędzy kolejnymi odstępami blokowymi.

Rola semafora odstępowego

Szlak z samoczynną blokadą liniową jest podzielony na krótsze odcinki zwane odstępami blokowymi. Każdy odstęp jest kontrolowany przez urządzenia wykrywające zajętość toru, np. obwody torowe lub liczniki osi.

Semafor odstępowy wskazuje maszyniście, czy może wjechać na kolejny odstęp, czy musi zatrzymać pociąg przed semaforem.

Zależność od zajętości toru

Wskazanie semafora odstępowego zależy od stanu odstępu, który ten semafor osłania, oraz od układu blokady. Jeżeli kontrolowany odstęp jest zajęty albo urządzenia nie mogą potwierdzić jego wolności, semafor powinien wskazać sygnał „Stój”.

Przykład egzaminacyjny

Jeżeli na odstępie lt118 wykonano zbocznicowanie toków szynowych, obwód torowy tego odstępu powinien wykazać zajętość. W konsekwencji semafor odstępowy 118, odnoszący się do tego odstępu, powinien wyświetlić sygnał „Stój”.

Nie należy automatycznie zakładać, że sygnał „Stój” pojawi się również na następnym semaforze, np. 130, jeżeli jego własny odstęp nie został wykryty jako zajęty.