Siła trzymania napędu zwrotnicowego
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Siła trzymania napędu zwrotnicowego to siła, z jaką napęd utrzymuje iglice zwrotnicy w ustalonym położeniu końcowym. Parametr ten ma znaczenie dla bezpieczeństwa prowadzenia ruchu, ponieważ zapobiega samoczynnemu lub przypadkowemu przestawieniu zwrotnicy pod wpływem oddziaływań mechanicznych.
Wartość według Ie-114
Dla normalnobieżnego rozpruwalnego napędu zwrotnicowego minimalna siła trzymania powinna wynosić:
9 kN
To wartość często sprawdzana w pytaniach egzaminacyjnych dotyczących eksploatacji i utrzymania urządzeń srk.
Co oznacza napęd rozpruwalny?
Napęd rozpruwalny umożliwia rozprucie zwrotnicy, czyli przejazd pojazdu szynowego przez zwrotnicę ustawioną niezgodnie z kierunkiem jazdy, bez natychmiastowego zniszczenia zasadniczych elementów napędu. Po takim zdarzeniu zwrotnica i napęd wymagają jednak sprawdzenia oraz dopuszczenia do dalszej pracy.
Dlaczego siła trzymania jest ważna?
Zbyt mała siła trzymania może powodować brak pewnego utrzymania iglic w położeniu końcowym. Może to prowadzić do nieprawidłowej pracy zwrotnicy, utraty kontroli położenia lub zagrożenia dla bezpiecznego prowadzenia ruchu.
Zapamiętaj
- dotyczy napędu zwrotnicowego,
- dla napędu normalnobieżnego rozpruwalnego wartość minimalna to 9 kN,
- parametr jest określany i kontrolowany w ramach utrzymania urządzeń srk.