Spona iglicowa
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Co to jest spona iglicowa?
Spona iglicowa to specjalne urządzenie mechaniczne używane przy rozjazdach kolejowych do zamknięcia iglicy zwrotnicowej w krańcowym położeniu. Może dotyczyć zarówno iglicy dolegającej, jak i odlegającej, zależnie od potrzeb zabezpieczenia rozjazdu.
W pytaniach egzaminacyjnych należy kojarzyć ją przede wszystkim z fizycznym unieruchomieniem iglicy, a nie z sygnalizatorem, skrzynią kluczową czy ochroną boczną toru.
Do czego służy?
Spona iglicowa służy do:
- zamknięcia iglicy w wymaganym położeniu krańcowym,
- zabezpieczenia rozjazdu przed niepożądanym przestawieniem,
- doraźnego lub awaryjnego unieruchomienia elementów zwrotnicy,
- zwiększenia bezpieczeństwa przejazdu przez rozjazd w określonych warunkach eksploatacyjnych.
Czego nie należy z nią mylić?
Spona iglicowa nie służy do:
- unieruchamiania dźwigni nastawczej po zerwaniu pędni,
- uzależniania sygnalizatora od położenia zwrotnicy w skrzyni kluczowej,
- ochrony drogi przebiegu przed najechaniem taboru z toru bocznego.
Te funkcje realizują inne elementy urządzeń srk lub układu torowego.
Jak zapamiętać?
Najważniejsze skojarzenie: spona iglicowa = zamknięcie iglicy zwrotnicy. Jeśli w odpowiedziach pojawia się sformułowanie o zamknięciu iglicy dolegającej albo odlegającej w położeniu krańcowym, jest to właściwy trop.