Suwaki w skrzyni zależności
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Suwaki w skrzyni zależności są elementami mechanicznymi nastawnicy suwakowej, które biorą udział w realizacji zależności między urządzeniami srk, np. między zwrotnicami, semaforami i przebiegami. Ich prawidłowe działanie ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego.
Co sprawdza się podczas przeglądu?
Podczas przeglądu skrzyni zależności należy sprawdzić przede wszystkim:
- przesuw suwaków w każdą stronę od położenia zasadniczego,
- pionowy luz suwaków,
- płynność i lekkość ruchu,
- brak zacięć i nadmiernych oporów,
- ugięcie suwaków oraz osi poziomych,
- prawidłowe zamocowanie współpracujących elementów, np. nasadek i grzebieni.
Wymagane wartości
W typowym fragmencie instrukcji dla skrzyni zależności nastawnicy suwakowej podaje się, że:
- przesuw suwaków w każdą stronę od położenia zasadniczego powinien wynosić 10–11 mm,
- pionowy luz suwaków powinien wynosić około 1 mm.
W pytaniach egzaminacyjnych należy uważnie odróżniać te wartości od innych luzów występujących w instrukcji, np. luzu między belkami podporowymi i pałąkami prowadniczymi.
Co zrobić przy nieprawidłowościach?
Jeżeli suwaki poruszają się ciężko, zacinają się albo mają nadmierne luzy, należy usunąć przeszkody utrudniające ruch, oczyścić elementy trące, wykonać smarowanie oraz przeprowadzić regulację. W razie zużycia lub nadmiernego ugięcia suwaki powinny zostać wymienione.