Tarcza manewrowa Tm
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Tarcza manewrowa (Tm) jest kolejowym sygnalizatorem stosowanym do regulowania jazd manewrowych. Informuje drużynę manewrową lub maszynistę, czy wykonanie manewru jest dozwolone, czy zabronione.
Najważniejsza cecha egzaminacyjna
Maszty tarcz manewrowych maluje się na szaro. W pytaniach testowych należy więc odróżnić je od masztów innych sygnalizatorów, które mogą mieć inne oznaczenia barwne, np. czerwono-białe lub czarno-białe.
Poprawne skojarzenie:
- Tm = tarcza manewrowa,
- maszt Tm = kolor szary.
Do czego służy tarcza manewrowa?
Tarcza manewrowa służy przede wszystkim do prowadzenia ruchu manewrowego na stacjach, bocznicach, grupach torów, przy torach postojowych i rozrządowych. Nie jest przeznaczona do zasadniczego prowadzenia ruchu pociągów na szlaku, lecz do podawania sygnałów związanych z manewrami.
Typowe sygnały na tarczy manewrowej
Tarcza manewrowa może podawać m.in. sygnały:
- Ms 1 – jazda manewrowa zabroniona,
- Ms 2 – jazda manewrowa dozwolona.
Dokładny wygląd i znaczenie sygnałów określają przepisy sygnalizacji kolejowej, w szczególności instrukcja Ie-4.
Dlaczego kolor masztu jest ważny?
Kolor masztu pomaga szybko rozpoznać rodzaj sygnalizatora w terenie. Dla pracowników srk, automatyków i osób uczestniczących w ruchu kolejowym jest to istotne przy montażu, utrzymaniu, lokalizacji usterek oraz interpretacji dokumentacji technicznej.