Transformator REJ
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Transformator REJ jest elementem stosowanym w izolowanych obwodach torowych urządzeń srk. Służy do zasilania obwodu torowego odpowiednim napięciem oraz do separacji galwanicznej obwodów. W praktyce eksploatacyjnej jest jednym z punktów kontrolnych podczas diagnozowania nieprawidłowej pracy obwodu torowego.
Rola w obwodzie torowym
W izolowanym obwodzie torowym transformator REJ współpracuje z szynami, złączami izolowanymi, przewodami doprowadzającymi oraz przekaźnikiem torowym, np. JRV. Jego zadaniem jest dostarczenie energii elektrycznej do toru w taki sposób, aby zajęcie toru przez zestawy kołowe pojazdu kolejowego powodowało właściwą zmianę stanu obwodu.
Pomiary eksploatacyjne
Podczas sprawdzania nieprawidłowo działającego obwodu torowego wykonuje się m.in. pomiar:
- natężenia prądu stanu jałowego, czyli prądu pobieranego przez transformator bez normalnego obciążenia,
- spadku napięcia na uzwojeniu, który pozwala ocenić stan uzwojenia i warunki pracy transformatora.
W pytaniach egzaminacyjnych ważne jest skojarzenie, że te pomiary wykonuje się na zaciskach transformatora REJ, a nie na zaciskach napędu zwrotnicowego, induktora blokowego czy przekaźnika JRV.
Znaczenie diagnostyczne
Nieprawidłowe wartości pomiarów mogą wskazywać na uszkodzenie transformatora, zwarcie, przerwę w obwodzie, zawilgocenie, błędne podłączenie albo niewłaściwe warunki zasilania. Dlatego transformator REJ jest istotnym elementem kontroli stanu izolowanego obwodu torowego.