Urządzenia mechaniczne kluczowe
Słownik kwalifikacji TKO.02 - Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym
Urządzenia mechaniczne kluczowe to rodzaj urządzeń sterowania ruchem kolejowym, w których zależności między elementami drogi przebiegu realizuje się za pomocą kluczy i zamków. Klucz jest nośnikiem informacji o stanie urządzenia, np. o położeniu i zamknięciu zwrotnicy.
Cechy charakterystyczne
W urządzeniach mechanicznych kluczowych:
- zwrotnice mogą być nastawiane miejscowo, a następnie zamykane zamkiem,
- klucz wyjęty z zamka potwierdza określone położenie i zamknięcie elementu,
- klucze są uzależniane w nastawni, np. w płaskiej skrzyni kluczowej,
- zależności mają charakter mechaniczny, a nie przekaźnikowy ani komputerowy.
Urządzenia zewnętrzne
Do urządzeń zewnętrznych tego systemu należą m.in. zamki zabudowane bezpośrednio przy zwrotnicach, wykolejnicach lub innych elementach torowych. Przykładem są zamki trzpieniowe w zwrotnicy rozjazdu.
Znaczenie egzaminacyjne
Jeżeli w pytaniu pojawiają się określenia: zamek, klucz, skrzynia kluczowa, uzależnienie kluczowe, to najczęściej chodzi o urządzenia mechaniczne kluczowe. Nie należy ich mylić z urządzeniami mechanicznymi scentralizowanymi, w których nastawianie odbywa się z nastawni za pomocą pędni, ani z systemami elektrycznymi przekaźnikowymi lub komputerowymi.