Gradient szerokości toru określa, jak szybko zmienia się szerokość toru na określonej długości. Nie chodzi więc tylko o samą wartość szerokości toru w jednym miejscu, ale o jej zmianę między kolejnymi punktami pomiarowymi.
Na czym polega pomiar?
Najpierw mierzy się szerokość toru w kilku punktach. Następnie porównuje się wartości i ocenia, czy zmiana szerokości następuje łagodnie, czy zbyt gwałtownie. Do takich pomiarów używa się toromierza z poziomnicą, ponieważ umożliwia on bezpośredni pomiar rozstawu toków szynowych.
Dlaczego gradient jest istotny?
Zbyt szybka zmiana szerokości toru może powodować niekorzystną współpracę zestawu kołowego z szynami. Może to prowadzić do:
- pogorszenia prowadzenia pojazdu,
- zwiększonego zużycia szyn i obrzeży kół,
- wzrostu sił bocznych,
- obniżenia bezpieczeństwa jazdy.
Zapamiętaj na egzamin
Gradient szerokości toru wyznacza się z pomiarów szerokości toru wykonanych toromierzem z poziomnicą. Strzałkomierz dotyczy łuków, falistomierz powierzchni szyny, a teodolit i niwelator pomiarów geodezyjnych.