Łubek 6-otworowy
Słownik kwalifikacji TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych
Łubek 6-otworowy to element stalowy stosowany do łączenia końców szyn w torze kolejowym. Ma sześć otworów na śruby łubkowe, dzięki którym można uzyskać mocne i stabilne połączenie szyn.
W pytaniach egzaminacyjnych z kwalifikacji TKO.03 najważniejsze skojarzenie brzmi: łubek 6-otworowy wykorzystuje się w złączu szynowym izolowanym.
Zastosowanie
Łubek 6-otworowy stosuje się przede wszystkim tam, gdzie złącze szynowe musi spełniać funkcję mechaniczną i jednocześnie umożliwiać izolację elektryczną odcinków toru. Dotyczy to zwłaszcza obwodów torowych stosowanych w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym.
Dlaczego 6 otworów?
Sześć otworów pozwala na zastosowanie większej liczby śrub, co poprawia:
- sztywność połączenia,
- przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych,
- stabilność złącza,
- trwałość połączenia przy obciążeniach od przejeżdżających pojazdów.
Łubek a izolacja
Sam łubek jest elementem konstrukcyjnym, ale w złączu izolowanym współpracuje z przekładkami, tulejkami i innymi elementami izolacyjnymi. Ich zadaniem jest niedopuszczenie do przepływu prądu między sąsiednimi odcinkami szyn.
Zapamiętaj
Jeśli w pytaniu pojawia się łubek 6-otworowy, poprawnym skojarzeniem jest najczęściej złącze szynowe izolowane, a nie przyrząd wyrównawczy, szyna skrzydłowa czy szyna przejściowa.