Platformy z kłonicami to wagony lub pojazdy platformowe przystosowane do przewozu długich elementów, np. długich szyn kolejowych, belek, rur albo drewna. Kłonice to pionowe słupki umieszczone po bokach platformy, które zabezpieczają ładunek przed zsunięciem się na boki.
Zastosowanie przy transporcie szyn
Długie szyny, zwłaszcza przeznaczone do budowy lub naprawy toru, transportuje się na platformach z kłonicami, ponieważ:
- umożliwiają przewóz elementów o dużej długości,
- zapewniają boczne podparcie szyn,
- ograniczają ryzyko przemieszczenia ładunku podczas jazdy,
- pozwalają na bezpieczne dowiezienie szyn bezpośrednio w rejon robót torowych.
W pytaniach egzaminacyjnych dotyczących transportu długich szyn poprawną odpowiedzią najczęściej jest właśnie: na platformach z kłonicami.
Na co trzeba zwrócić uwagę?
Podczas przewozu długich szyn ważne jest właściwe:
- rozmieszczenie szyn na platformie,
- podparcie ładunku,
- zabezpieczenie przed przesunięciem wzdłużnym i poprzecznym,
- zachowanie skrajni kolejowej,
- przestrzeganie zasad bezpieczeństwa przy załadunku i rozładunku.
Czego nie należy mylić?
Platformy z kłonicami nie są tym samym co suwnice bramowe czy dźwigi układkowe. Suwnice i dźwigi służą głównie do podnoszenia, układania lub przeładunku, a nie do typowego transportu długich szyn na miejsce montażu.