Sygnał D 6 – Zwolnić bieg oraz wskaźnik W 14 stosuje się przy zabezpieczaniu odcinków toru, na których z powodu robót lub stanu nawierzchni pociąg musi jechać z ograniczoną prędkością. W pytaniach egzaminacyjnych TKO.03 jest to typowy zestaw dla prac na nawierzchni, gdy tor pozostaje przejezdny, ale wymaga zmniejszenia prędkości.
Zastosowanie
Zestaw D 6 + W 14 ustawia się m.in.:
- przed miejscem robót torowych,
- przy odcinkach z czasowym pogorszeniem parametrów toru,
- gdy roboty są prowadzone bez całkowitego zamknięcia toru,
- gdy maszynista musi zostać uprzedzony o konieczności jazdy z mniejszą prędkością.
Najważniejsze zasady
Odcinek ograniczenia należy zabezpieczyć z obu stron, jeżeli pociągi mogą nadjeżdżać z obu kierunków. Oznakowanie musi być ustawione z odpowiednim wyprzedzeniem, aby maszynista miał czas na zmniejszenie prędkości przed miejscem robót. Nie wolno mylić tego z sygnałem D 1 – Stój, który nakazuje zatrzymanie, ani z sygnałami manewrowymi.
Skojarzenie egzaminacyjne
Jeżeli w pytaniu pojawiają się: prace na nawierzchni, odcinek toru oraz ograniczenie prędkości, poprawne zabezpieczenie to sygnał D 6 wraz ze wskaźnikiem W 14.