Toromierz z poziomnicą to podstawowy przyrząd kontrolno-pomiarowy używany przy sprawdzaniu geometrii toru kolejowego. Służy do pomiaru szerokości toru oraz różnicy wysokości toków szynowych, czyli przechyłki lub pochylenia toru.
Co można nim wyznaczyć?
Na podstawie pomiarów wykonanych toromierzem z poziomnicą można określić m.in.:
- rzeczywistą szerokość toru,
- odchyłki szerokości toru od wartości nominalnej,
- różnicę wysokości szyn,
- wichrowatość toru,
- gradient szerokości toru.
W pytaniach egzaminacyjnych ważne jest skojarzenie: jeśli chodzi o jednoczesny pomiar szerokości toru i położenia toków szynowych względem poziomu, właściwym przyrządem jest właśnie toromierz z poziomnicą.
Dlaczego nie inne przyrządy?
Teodolit i niwelator stosuje się głównie w pomiarach geodezyjnych. Strzałkomierz służy do pomiaru strzałek łuku toru, a falistomierz do oceny falistości powierzchni szyn. Nie są to przyrządy przeznaczone do bezpośredniego wyznaczania wichrowatości i gradientu szerokości toru.
Zapamiętaj
Wichrowatość + gradient szerokości toru = pomiary toromierzem z poziomnicą.