Czym jest wyboczenie toru?
Wyboczenie toru to niepożądane wygięcie osi toru w kierunku poziomym, czyli na boki względem prawidłowego przebiegu toru. Jest to odkształcenie geometryczne toru, które może powstać nagle i stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego.
W pytaniach egzaminacyjnych należy odróżniać wyboczenie od odkształceń pionowych. Wyboczenie dotyczy płaszczyzny poziomej, a nie unoszenia lub zapadania się toru.
Najczęstsze przyczyny wyboczenia
Do wyboczenia toru może dojść szczególnie wtedy, gdy w szynach występują duże siły ściskające, a tor nie ma wystarczającej stateczności poprzecznej. Przyczynami mogą być m.in.:
- wysoka temperatura szyn, szczególnie w torze bezstykowym,
- niewłaściwe utrzymanie podsypki tłuczniowej,
- zbyt mały opór poprzeczny toru,
- błędy w regulacji naprężeń szyn,
- osłabienie przytwierdzeń lub podkładów,
- roboty torowe wykonane bez zachowania wymaganych zasad bezpieczeństwa.
Dlaczego jest niebezpieczne?
Wyboczenie zmienia przebieg toru i może spowodować utratę prawidłowego prowadzenia zestawów kołowych. W skrajnych przypadkach grozi wykolejeniem pojazdu kolejowego.
Jak zapamiętać?
- Wyboczenie toru = wygięcie toru w poziomie.
- Odkształcenie pionowe to problem profilu lub niwelety toru, ale nie wyboczenie.
- Pełzanie toru oznacza przesuwanie się toru wzdłuż jego osi, więc nie jest tym samym co wyboczenie.