Złącze szynowe izolowane to połączenie dwóch końców szyn wykonane tak, aby zapewnić ciągłość mechaniczną toru, ale jednocześnie przerwać ciągłość elektryczną między sąsiednimi odcinkami szyn.
Jest to ważny element infrastruktury kolejowej, szczególnie tam, gdzie stosuje się obwody torowe w systemach sterowania ruchem kolejowym. Dzięki izolacji możliwe jest wykrywanie obecności pociągu na określonym odcinku toru.
Z czego składa się złącze izolowane?
Typowe złącze szynowe izolowane może zawierać:
- łubki, często 6-otworowe,
- śruby łubkowe,
- nakrętki i podkładki,
- przekładki izolacyjne między końcami szyn,
- tulejki izolacyjne na śruby,
- elementy zabezpieczające przed luzowaniem.
Funkcje złącza
Złącze izolowane pełni dwie podstawowe funkcje:
1. Mechaniczną – łączy końce szyn i przenosi obciążenia od taboru.
2. Elektryczną – rozdziela odcinki toru pod względem przewodzenia prądu.
Znaczenie eksploatacyjne
Złącza izolowane muszą być utrzymywane w dobrym stanie technicznym. Uszkodzenie izolacji może spowodować błędne działanie urządzeń srk, np. nieprawidłowe wskazanie zajętości toru. Z kolei luzy mechaniczne mogą prowadzić do szybszego zużycia końców szyn i pogorszenia geometrii toru.
Najważniejsze na egzamin
Łubek 6-otworowy kojarz ze złączem szynowym izolowanym. Jest to typowa odpowiedź w pytaniach dotyczących elementów połączeń szynowych.