Roboty ziemne obejmują m.in. wykonywanie wykopów, skarpowanie, przemieszczanie i transport urobku. Przy remontach mostów kolejowych są szczególnie niebezpieczne, ponieważ często prowadzi się je w pobliżu podpór, nasypów, torów oraz istniejących konstrukcji.
Najważniejsze zasady bezpieczeństwa
Podczas robót ziemnych należy:
- zabezpieczać ściany wykopów przed osunięciem, np. przez skarpowanie, rozparcie, obudowę lub ścianki szczelne,
- utrzymywać bezpieczne nachylenie skarp odpowiednie do rodzaju gruntu,
- usuwać luźne bryły gruntu i kamienie mogące spaść do wykopu,
- wyznaczać strefy niebezpieczne przy pracy koparek i środków transportu,
- zapewnić bezpieczne zejścia i wyjścia z wykopu,
- odkładać urobek w odpowiedniej odległości od krawędzi wykopu.
Czego nie wolno robić?
Szczególnie zabronione jest tworzenie nawisów, podkopywanie lub podcinanie skarp. Takie działanie może doprowadzić do nagłego oberwania gruntu i zasypania pracowników lub uszkodzenia konstrukcji znajdujących się w pobliżu.
Nie należy również dopuszczać do przeciążania krawędzi wykopu sprzętem, materiałami lub urobkiem. Pracownicy nie powinni przebywać w zasięgu pracy maszyn ani pod niezabezpieczonymi fragmentami gruntu.
Ważne rozróżnienie egzaminacyjne
Zabezpieczanie ścian wykopu, np. przy pomocy ścianek szczelnych, jest działaniem prawidłowym. Tak samo napełnianie pojemników do transportu urobku poniżej górnej krawędzi jest bezpieczne, bo ogranicza ryzyko wysypywania materiału podczas transportu.