Dźwigary to główne elementy nośne przęseł mostowych. Ich zadaniem jest przenoszenie obciążeń z pomostu, toru kolejowego i ruchu taboru na podpory mostu. W konstrukcjach stalowych często stosuje się dźwigary blachownicowe oraz kratownicowe.
Dźwigar blachownicowy
Dźwigar blachownicowy jest wykonywany z blach stalowych połączonych najczęściej przez spawanie, nitowanie lub śruby. Składa się zwykle z:
- środnika,
- pasów górnych i dolnych,
- żeber usztywniających.
Dźwigary blachownicowe dobrze sprawdzają się przy dużych siłach zginających i są często stosowane w mostach belkowych.
Dźwigar kratownicowy
Dźwigar kratownicowy składa się z prętów tworzących układ trójkątów. Elementy kratownicy pracują głównie na rozciąganie lub ściskanie. Dzięki temu konstrukcja może być stosunkowo lekka, a jednocześnie zdolna do przenoszenia dużych obciążeń.
Znaczenie przy wzmacnianiu mostów
Dodanie dźwigarów blachownicowych lub kratownicowych jest jedną z metod wzmacniania mostu stalowego. Nowe elementy przejmują część obciążeń, ograniczają przeciążenie istniejących belek i mogą zmniejszyć ugięcia przęsła.
Zapamiętaj na egzamin
Jeżeli pytanie dotyczy wzmocnienia mostu stalowego, odpowiedzią może być zastosowanie dodatkowych dźwigarów blachownicowych lub kratownicowych, ponieważ są to elementy bezpośrednio zwiększające nośność konstrukcji.