Czym są mostownice?
Mostownice to specjalne podkłady stosowane na mostach i wiaduktach kolejowych, najczęściej wykonane z drewna impregnowanego, rzadziej z innych materiałów. Układa się je bezpośrednio na konstrukcji nośnej mostu, np. na dźwigarach stalowych, aby przenieść obciążenia od szyn i pojazdów kolejowych na konstrukcję obiektu.
Rola mostownic
Mostownice pełnią podobną funkcję jak podkłady kolejowe w torze klasycznym, ale są przystosowane do pracy na obiektach inżynieryjnych. Ich zadania to:
- podparcie i stabilizacja szyn,
- przenoszenie obciążeń z toru na konstrukcję mostu,
- utrzymanie właściwego rozstawu szyn,
- umożliwienie mocowania przytwierdzeń szynowych,
- częściowe tłumienie drgań.
Jak rozpoznać mostownice?
Na zdjęciach mostów kolejowych mostownice widoczne są zwykle jako poprzeczne belki drewniane ułożone pod szynami, jedna obok drugiej. Nie należy ich mylić z dźwigarami stalowymi, które są głównymi elementami nośnymi mostu.
Mostownica a blachownica
Mostownica jest elementem nawierzchni kolejowej na moście. Blachownica natomiast to stalowy dźwigar złożony z blach, przenoszący główne obciążenia konstrukcji. W pytaniach egzaminacyjnych różnica ta jest istotna: mostownice są zwykle drewniane i poprzeczne, a blachownice są stalowe, masywne i biegną wzdłuż przęsła.