Podpory kamienne to elementy konstrukcyjne wiaduktu lub mostu wykonane z bloków kamiennych albo muru kamiennego. Ich zadaniem jest przenoszenie obciążeń z przęseł na fundamenty i dalej na podłoże gruntowe.
Jak rozpoznać podporę kamienną?
Na zdjęciach egzaminacyjnych podpory kamienne najczęściej rozpoznaje się po:
- widocznych regularnych lub nieregularnych blokach kamienia,
- spoinach między elementami muru,
- ciemnoszarej, brunatnej lub piaskowej barwie materiału,
- masywnej formie przyczółków lub filarów,
- braku widocznego zbrojenia i jednolitej powierzchni typowej dla betonu.
Kamień może występować szczególnie w starszych obiektach kolejowych, gdzie przyczółki i filary wykonywano jako konstrukcje murowe z ciosów kamiennych.
Różnica względem betonu i żelbetu
Beton ma zwykle jednolitą powierzchnię, bez układu bloczków i spoin. Żelbet to beton zbrojony stalą, stosowany powszechnie w nowszych konstrukcjach. W przypadku kamienia charakterystyczny jest układ muru oraz widoczne krawędzie poszczególnych elementów.
Znaczenie w obiektach kolejowych
Podpory kamienne są trwałe i odporne na ściskanie, ale wymagają kontroli stanu spoin, zawilgocenia, ubytków oraz ewentualnych przemieszczeń. W utrzymaniu kolejowych obiektów inżynieryjnych ważna jest umiejętność rozpoznania materiału podpory, ponieważ wpływa to na sposób oceny stanu technicznego i dobór metod naprawy.