Pomiary przemieszczeń konstrukcji mostowych
Słownik kwalifikacji TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania
Pomiary przemieszczeń konstrukcji mostowych służą do określenia, czy elementy obiektu, np. przęsła, podpory, łożyska lub dylatacje, zmieniają swoje położenie względem siebie albo względem przyjętego układu odniesienia.
W diagnostyce mostów i wiaduktów pomiary te wykonuje się najczęściej metodami geodezyjnymi lub za pomocą czujników przemieszczeń. Bardzo ważne jest zastosowanie punktów odniesienia, które muszą być stabilne i niezależne od pracy konstrukcji.
Punkty odniesienia
Punkty odniesienia powinny być:
- umieszczone poza strefą wpływu obciążeń z mostu na grunt,
- stabilne w czasie pomiarów,
- co najmniej dwa, aby możliwe było kontrolowanie poprawności pomiaru,
- powiązane z mierzonymi punktami konstrukcji.
Jeżeli punkt odniesienia znajdowałby się w strefie oddziaływania obciążeń, mógłby sam ulec przemieszczeniu, co zafałszowałoby wynik.
Co można ustalić dzięki pomiarom?
Pomiary przemieszczeń pozwalają określić m.in.:
- wzajemne przesunięcia elementów konstrukcji,
- osiadanie podpór,
- przesuwy poziome przęseł,
- zmiany położenia łożysk,
- nieprawidłową pracę dylatacji.
Ważne rozróżnienie egzaminacyjne
Jeżeli pomiar jest realizowany względem co najmniej dwóch punktów odniesienia położonych poza strefą wpływu obciążeń, dotyczy on przede wszystkim przemieszczania się elementów konstrukcji względem siebie. Nie należy mylić tego z samym pomiarem szerokości szczelin dylatacyjnych, zmianą kąta nachylenia elementu ani badaniem przemieszczania gruntu pod konstrukcją.