Prefabrykowane belki mostowe to elementy konstrukcyjne przęseł mostów i wiaduktów wykonywane poza miejscem wbudowania, najczęściej w wytwórni prefabrykatów. Na budowę dostarcza się gotowe belki, które następnie montuje się na podporach za pomocą dźwigów lub innych urządzeń montażowych.
Cechy charakterystyczne
Prefabrykację można rozpoznać po tym, że elementy mają powtarzalny kształt, widoczne styki montażowe oraz często wystające zbrojenie służące do połączenia z płytą pomostu lub innymi elementami konstrukcji. Na fotografii egzaminacyjnej widoczne są gotowe belki przęsłowe ustawione obok siebie, co wskazuje na metodę prefabrykacji.
Zalety prefabrykacji
- skrócenie czasu robót na budowie,
- lepsza kontrola jakości betonu i zbrojenia w wytwórni,
- możliwość produkcji wielu jednakowych elementów,
- ograniczenie deskowań i rusztowań na placu budowy,
- szybki montaż przęsła po dostarczeniu belek.
Zastosowanie
Prefabrykowane belki mostowe stosuje się szczególnie przy budowie wiaduktów, mostów drogowych i kolejowych o typowych rozpiętościach. Mogą być żelbetowe lub sprężone. Po ustawieniu na podporach często wykonuje się nad nimi monolityczną płytę pomostu, która łączy belki w jedną konstrukcję nośną.
Różnica względem metody monolitycznej
W metodzie monolitycznej betonowanie elementu odbywa się bezpośrednio na budowie, w deskowaniu. W prefabrykacji zasadniczy element nośny powstaje wcześniej w zakładzie, a na budowie jest głównie montowany.