Przęsło torowe to prefabrykowany lub montowany odcinek toru kolejowego składający się zwykle z dwóch szyn, podkładów oraz elementów przytwierdzenia. W kosztorysowaniu może być traktowane jako jednostka, dla której określono nakłady materiałów.
Przęsło torowe w KNR
W Katalogach Nakładów Rzeczowych tablice mogą podawać zużycie materiałów na 1 przęsło torowe. Oznacza to, że wartości z tabeli odnoszą się do jednego kompletnego odcinka toru o określonych parametrach.
Przy odczycie danych trzeba zwrócić uwagę na:
- typ szyn, np. S-49 lub S-60,
- długość przęsła, np. 25 m albo 30 m,
- rodzaj podkładów,
- rozstaw podkładów: normalny lub zagęszczony,
- jednostkę miary materiału, np. t, szt.
Obliczanie materiałów dla kilku przęseł
Jeżeli nakład materiału podano na jedno przęsło, to całkowite zapotrzebowanie oblicza się według wzoru:
zapotrzebowanie = nakład na 1 przęsło × liczba przęseł
Przykład
Dla 1 przęsła potrzeba 38 szt. podkładów. Dla 3 przęseł:
38 × 3 = 114 szt.
W zadaniach egzaminacyjnych najczęstszy błąd polega na odczytaniu wartości z niewłaściwej kolumny, np. dla innego typu szyny albo dla rozstawu zagęszczonego zamiast normalnego.