Przytwierdzenie SB-4 to system mocowania szyn do podkładów strunobetonowych stosowany w nawierzchni kolejowej. Jego zadaniem jest utrzymanie szyny w prawidłowym położeniu oraz przenoszenie sił powstających podczas przejazdu pociągów.
Podstawowe elementy systemu
W przytwierdzeniu SB-4 występują między innymi:
- łapki sprężyste SB-4,
- wkładki izolacyjne,
- podkładki podszynowe,
- elementy kotwiące lub osadzone w podkładzie.
Łapki sprężyste dociskają szynę do podkładu przez przekładki i wkładki, zapewniając stabilność toru oraz odpowiednią sprężystość połączenia.
Znaczenie w torze bezstykowym
W torze bezstykowym szyny są łączone w długie odcinki bez klasycznych styków. Dlatego przytwierdzenia muszą dobrze przenosić siły podłużne, poprzeczne i pionowe. Poprawne dobranie liczby elementów, takich jak łapki SB-4, ma znaczenie techniczne i kosztorysowe.
Obliczanie zapotrzebowania
Na egzaminie ilości elementów przytwierdzenia najczęściej odczytuje się z tablic KNR. Jeśli tablica podaje liczbę łapek na 1 km toru, należy tę wartość pomnożyć przez długość toru w kilometrach.
Przykład: jeśli dla wariantu 2.1/SB-4 norma wynosi 5726 szt./km, to dla 7 km potrzeba:
5726 × 7 = 40 082 szt. łapek SB-4.