Sygnał DO „Za tarczą ostrzegawczą znajduje się tarcza zatrzymania”

Słownik kwalifikacji TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania

Sygnał dzienny DO

Sygnał DO oznacza: „Za tarczą ostrzegawczą znajduje się tarcza zatrzymania”. Jest to sygnał stosowany w sygnalizacji kolejowej, który uprzedza maszynistę, że w dalszej części toru znajduje się tarcza zatrzymania nakazująca zatrzymanie pociągu lub pojazdu kolejowego.

Wygląd sygnału dziennego DO

Sygnał dzienny DO przedstawia się jako:

  • okrągła tarcza,
  • barwa pomarańczowa lub żółtopomarańczowa,
  • czarne obramowanie,
  • dodatkowa jasna, najczęściej biała obwódka zewnętrzna,
  • tarcza ustawiona na słupku.

W pytaniach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę przede wszystkim na okrągły kształt i pomarańczową powierzchnię tarczy. W pokazanym zadaniu poprawna jest ilustracja 1.

Znaczenie praktyczne

Sygnał DO nie nakazuje jeszcze bezpośrednio zatrzymania, ale ostrzega, że za nim znajduje się tarcza zatrzymania. Maszynista powinien przygotować się do zatrzymania pojazdu przed wskazanym miejscem.

Różnica względem tarczy zatrzymania

Nie należy mylić sygnału DO z samą tarczą zatrzymania. Tarcza zatrzymania ma zwykle formę prostokątnej czerwonej tarczy i oznacza bezwzględny nakaz zatrzymania. Sygnał DO jest natomiast sygnałem ostrzegawczym ustawianym przed nią.

Typowe zastosowanie

Sygnał DO może być używany przy zabezpieczaniu miejsc robót torowych, przeszkód lub odcinków, na których konieczne jest zatrzymanie ruchu kolejowego.