Sieć jezdna półskompensowana i skompensowana
Słownik kwalifikacji TKO.05 - Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej
W sieci trakcyjnej stosuje się kompensację naprężeń, aby ograniczyć wpływ zmian temperatury na położenie przewodów. Gdy przewody się nagrzewają, wydłużają się, a gdy stygną — kurczą. Urządzenia naprężające utrzymują wymagany naciąg przewodów.
Sieć półskompensowana
W sieci półskompensowanej kompensowany jest zwykle drut jezdny, natomiast lina nośna jest zakotwiona na stałe lub nie jest kompensowana w takim samym zakresie. Oznacza to, że urządzenie naprężające pracuje głównie dla przewodu jezdnego.
Typowo w pytaniach egzaminacyjnych urządzenie naprężające w sieci półskompensowanej ma przełożenie 1 : 2.
Sieć skompensowana
W sieci skompensowanej kompensacji podlegają zarówno drut jezdny, jak i lina nośna. Dzięki temu cała sieć lepiej utrzymuje geometrię przy zmianach temperatury.
W zadaniach egzaminacyjnych sieć skompensowana jest często kojarzona z urządzeniem naprężającym o przełożeniu 1 : 4.
Jak rozpoznawać na egzaminie?
- jeśli naprężany jest głównie drut jezdny — myśl o sieci półskompensowanej,
- jeśli naprężane są drut jezdny i lina nośna — myśl o sieci skompensowanej,
- zapamiętaj parę: 1 : 2 — półskompensowana, 1 : 4 — skompensowana.
To rozróżnienie jest często sprawdzane na podstawie rysunku urządzenia naprężającego.