Drut jezdny sieci trakcyjnej

Drut jezdny to przewód sieci trakcyjnej, po którym ślizga się ślizgacz odbieraka prądu, czyli pantografu. Jego zadaniem jest doprowadzenie energii elektrycznej do pojazdu trakcyjnego. W kolejowej sieci trakcyjnej drut jezdny współpracuje z liną nośną, wieszakami, konstrukcjami wsporczymi i osprzętem trakcyjnym.

Dlaczego drut jezdny przewozi się na bębnach?

Drut jezdny jest długi, ciężki i nie powinien być załamywany. Dlatego podczas transportu i montażu nawija się go na bębny kablowe. Bęben umożliwia bezpieczne rozwijanie przewodu podczas prac przy sieci trakcyjnej oraz ogranicza ryzyko uszkodzenia mechanicznego.

Jaki wagon stosuje się do przewozu?

Do przewozu bębnów z drutem jezdnym stosuje się przede wszystkim wagon platformę, ponieważ:

• ma odkrytą, płaską powierzchnię ładunkową,
• umożliwia załadunek dużych i ciężkich bębnów,
• ułatwia mocowanie ładunku pasami, klinami lub uchwytami,
• pozwala na wygodny rozładunek przy miejscu robót.

Nie stosuje się do tego wagonu samowyładowczego, ponieważ jest przeznaczony głównie do materiałów sypkich, ani typowej węglarki, która służy do przewozu ładunków masowych. Wagon kryty zabezpiecza ładunek przed warunkami atmosferycznymi, ale nie jest najwygodniejszy do transportu dużych bębnów kablowych.

Zapamiętaj

Jeżeli ładunek jest duży, ciężki, nieregularny i wymaga łatwego załadunku dźwigiem lub żurawiem, najczęściej właściwym wyborem będzie platforma.