Lokomotywa spalinowa
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Co to jest lokomotywa spalinowa?
Lokomotywa spalinowa to pojazd trakcyjny napędzany silnikiem spalinowym, najczęściej wysokoprężnym. W odróżnieniu od lokomotywy elektrycznej nie wymaga zasilania z sieci trakcyjnej, dlatego może pracować na bocznicach, stacjach rozrządowych, liniach niezelektryfikowanych oraz w zakładach przemysłowych.
Cechy charakterystyczne
- źródłem energii jest paliwo ciekłe, zwykle olej napędowy,
- może mieć przekładnię elektryczną, hydrauliczną lub mechaniczną,
- nie posiada pantografu do poboru prądu z sieci trakcyjnej,
- często stosowana jest do pracy manewrowej i prowadzenia pociągów towarowych.
Przykład: SM31
Oznaczenie SM31 dotyczy polskiej lokomotywy spalinowej przeznaczonej głównie do ciężkiej pracy manewrowej oraz obsługi pociągów towarowych. Na zdjęciach można ją rozpoznać po masywnej bryle nadwozia, układzie jezdnym z wózkami oraz braku pantografów.
Różnica względem innych pojazdów
Lokomotywa spalinowa nie jest zespołem trakcyjnym, ponieważ sama nie przewozi pasażerów w członach pasażerskich. Nie jest też lokomotywą akumulatorową, bo jej podstawowym źródłem energii nie są akumulatory, lecz silnik spalinowy.