Łożysko walcowe
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Łożysko walcowe to rodzaj łożyska tocznego, w którym elementami tocznymi są walce. Na ilustracjach egzaminacyjnych rozpoznaje się je po cylindrycznych rolkach umieszczonych między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym.
Budowa
Typowe łożysko walcowe składa się z:
- pierścienia zewnętrznego,
- pierścienia wewnętrznego,
- walców jako elementów tocznych,
- koszyka utrzymującego walce w odpowiednich odstępach.
Walce mają większą powierzchnię styku z bieżnią niż kulki, dlatego łożysko walcowe może przenosić większe obciążenia promieniowe.
Zastosowanie w pojazdach szynowych
Łożyska walcowe stosuje się m.in. w układach, gdzie występują duże siły i obciążenia, np. w zespołach osiowych, przekładniach oraz elementach wirujących maszyn trakcyjnych.
Jak odróżnić od innych łożysk?
- kulkowe – elementy toczne mają kształt kulek,
- walcowe – elementy toczne są krótkimi walcami,
- igiełkowe – elementy toczne są bardzo cienkimi, długimi wałeczkami,
- ślizgowe – nie ma elementów tocznych; ruch odbywa się przez poślizg powierzchni.
Wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli na rysunku widać grube, cylindryczne rolki rozmieszczone dookoła pierścienia, jest to łożysko walcowe, a nie kulkowe ani igiełkowe.