Ogrzewanie i klimatyzacja elektrycznych zespołów trakcyjnych
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Ogrzewanie i klimatyzacja EZT
W elektrycznych zespołach trakcyjnych, czyli EZT, układy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji odpowiadają za utrzymanie odpowiednich warunków w przedziałach pasażerskich podczas jazdy. Ich działanie jest istotne zarówno dla komfortu podróżnych, jak i dla prawidłowej eksploatacji pojazdu.
Obowiązek załączenia układów
Zgodnie z zasadami eksploatacyjnymi obwody ogrzewania lub klimatyzacji powinny być załączone przez cały czas prowadzenia pociągu. Oznacza to, że maszynista nie powinien wyłączać tych układów w czasie jazdy, jeżeli pojazd przewozi pasażerów i wymagane jest utrzymanie temperatury komfortu.
Temperatury komfortu
W instrukcjach eksploatacyjnych podaje się wartości temperatur, które należy przyjmować jako nastawy komfortowe:
- w okresie zimowym: +21°C,
- w okresie letnim: +22°C do +23°C,
- w dni gorące lub upalne, przy temperaturze zewnętrznej powyżej 25°C: nawet do +26°C.
W pytaniach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę na porę roku wskazaną w treści. Jeżeli pytanie dotyczy okresu zimowego, właściwą wartością jest 21°C.
Rola maszynisty i kierownika pociągu
Maszynista załącza obwody ogrzewania lub klimatyzacji oraz programuje wymaganą temperaturę w przestrzeni pasażerskiej. Jeżeli kierownik pociągu zgłosi potrzebę zmiany nastawy, maszynista powinien dokonać korekty temperatury.
Najważniejsze do zapamiętania
Dla EZT w okresie zimowym temperatura komfortu w przedziałach pasażerskich wynosi +21°C. W okresie letnim wartości są wyższe i zależą od warunków zewnętrznych.