Pochylenie podłużne toru
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Pochylenie podłużne toru określa, jak bardzo tor wznosi się lub opada na danym odcinku. W kolejnictwie najczęściej podaje się je w promilach, czyli ‰.
Wartość 14‰ oznacza, że tor wznosi się o 14 metrów na długości 1000 metrów.
Znaczenie dla jazdy pociągu
Pochylenie toru ma duży wpływ na opory ruchu pociągu:
- na wzniesieniu lokomotywa musi pokonać dodatkowy opór wynikający z ciężaru składu,
- im większe wzniesienie, tym większa wymagana siła pociągowa,
- przy dużej masie składu prędkość jazdy na wzniesieniu znacznie maleje,
- na spadku rośnie znaczenie hamowania i kontroli prędkości.
Pochylenie a masa składu
Dla tej samej lokomotywy skład lekki może pokonać wzniesienie szybciej niż skład ciężki. Przykładowo lokomotywa może prowadzić pociąg o masie 800 t na wzniesieniu 14‰, ale maksymalna prędkość będzie niewielka.
W egzaminie
Jeżeli w pytaniu podano masę składu i wzniesienie, należy odczytać z wykresu punkt odpowiadający tym wartościom. Następnie z charakterystyki lokomotywy określa się dopuszczalną lub maksymalną prędkość.