Przesunięcie obręczy zestawu kołowego
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Przesunięcie obręczy to niebezpieczna usterka zestawu kołowego, w której obręcz koła zmienia swoje położenie względem koła bosego. Dotyczy kół obręczowanych, gdzie obręcz jest osadzona na kole bosym zwykle przez połączenie skurczowe.
Jak rozpoznać usterkę?
Do kontroli stosuje się znaki kontrolne nanoszone na obręczy i kole bosym. Jeżeli linie lub punkty kontrolne nie pokrywają się ze sobą, oznacza to, że obręcz mogła się przesunąć.
Typowe objawy:
- niezgodność znaków kontrolnych na obręczy i kole bosym,
- widoczne przemieszczenie obręczy względem tarczy koła,
- ślady przegrzania lub uszkodzeń w rejonie koła,
- nietypowa praca zestawu kołowego podczas jazdy.
Dlaczego jest to groźne?
Przesunięta obręcz może doprowadzić do utraty prawidłowego prowadzenia zestawu kołowego po szynie. W skrajnym przypadku grozi to dalszym uszkodzeniem koła, wykolejeniem pojazdu lub poważnym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu.
Postępowanie
Po stwierdzeniu przesunięcia obręczy pojazd nie powinien być dalej eksploatowany w normalnym ruchu. Zestaw kołowy należy wyłączyć z użytkowania i skierować do naprawy lub wymiany zgodnie z dokumentacją techniczno-ruchową oraz przepisami utrzymania pojazdów szynowych.
W egzaminie
Na zdjęciach egzaminacyjnych przesunięcie obręczy najczęściej rozpoznaje się po rozjechanych znakach kontrolnych na kole. Nie należy mylić tej usterki z pękniętą sprężyną usprężynowania, przegrzanym łożyskiem osi ani uszkodzonym smarowaniem obrzeży.