Regulator ciśnienia przewodu głównego
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Regulator ciśnienia przewodu głównego odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia w przewodzie głównym hamulca pneumatycznego. W położeniu jazdy, czyli po odhamowaniu, ciśnienie PG powinno osiągnąć wartość nominalną, najczęściej około 5 bar, i na niej się ustabilizować.
Zadanie regulatora
Regulator ogranicza dopływ sprężonego powietrza tak, aby przewód główny nie został przeładowany. Dzięki temu układ hamulcowy działa prawidłowo, a zawory rozrządcze otrzymują właściwy sygnał pneumatyczny.
Objaw uszkodzenia
Jeżeli po ustawieniu hamulca w położeniu jazdy ciśnienie w PG osiąga 5 bar, ale nadal rośnie i stabilizuje się np. na poziomie 6 bar, oznacza to najczęściej:
- niewłaściwą nastawę regulatora,
- zacięcie elementu regulacyjnego,
- niesprawność mechanizmu odcinającego dopływ powietrza,
- ogólną awarię regulatora ciśnienia PG.
Dlaczego nie nieszczelność?
Nieszczelność przewodu głównego powoduje spadek ciśnienia albo trudności z jego utrzymaniem. Nie powoduje stabilnego wzrostu ciśnienia powyżej wartości nominalnej.
Dlaczego nie sprężarka?
Uszkodzenie sprężarki zwykle skutkuje brakiem odpowiedniej wydajności, zbyt wolnym napełnianiem układu lub brakiem wymaganego ciśnienia. Sam fakt, że ciśnienie w PG stabilizuje się na zawyżonej wartości, wskazuje przede wszystkim na element regulujący, a nie na samą sprężarkę.
Wniosek egzaminacyjny: ciśnienie PG rosnące powyżej 5 bar i stabilizujące się na 6 bar oznacza możliwą awarię regulatora ciśnienia PG.