System SRK
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Co to jest system SRK?
SRK oznacza sterowanie ruchem kolejowym. Jest to grupa urządzeń i systemów, które służą do bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów oraz zabezpieczania miejsc szczególnie niebezpiecznych, np. przejazdów kolejowo-drogowych.
W pytaniach egzaminacyjnych SRK należy kojarzyć przede wszystkim z sygnalizacją kolejową, semaforami, zwrotnicami, blokadami liniowymi oraz urządzeniami przejazdowymi.
Co obejmuje SRK?
Do urządzeń SRK zalicza się m.in.:
- semafory i tarcze ostrzegawcze,
- urządzenia nastawcze,
- napędy zwrotnicowe,
- blokady liniowe,
- urządzenia kontroli niezajętości torów,
- samoczynne systemy przejazdowe,
- sygnalizację świetlną i dźwiękową na przejazdach kolejowych.
SRK a przejazdy kolejowe
Na przejazdach kolejowo-drogowych systemy SRK mogą sterować:
- czerwonymi światłami ostrzegawczymi,
- sygnałem dźwiękowym,
- rogatkami lub półrogatkami,
- czujnikami wykrywającymi zbliżający się pociąg.
Dlatego na pytanie: który system zarządza sygnalizacją świetlną na przejazdach kolejowych? poprawna odpowiedź to system SRK.
Czym SRK nie jest?
SRK nie należy mylić z:
- GSM-R – systemem łączności radiowej kolejowej,
- ETCS – systemem kontroli jazdy pociągu,
- ERTMS – europejskim systemem zarządzania ruchem kolejowym, obejmującym m.in. ETCS i GSM-R.
Najprostsze skojarzenie egzaminacyjne: światła, semafory, zwrotnice, przejazdy = SRK.