Tłumik wężykowania
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Co to jest tłumik wężykowania?
Tłumik wężykowania to element układu biegowego pojazdu szynowego, którego zadaniem jest ograniczanie bocznych, oscylacyjnych ruchów wózka względem pudła pojazdu. Ruchy te nazywa się wężykowaniem. Występują szczególnie przy większych prędkościach i mogą pogarszać spokojność biegu oraz bezpieczeństwo jazdy.
Budowa i położenie
Tłumik wężykowania ma zwykle postać poziomo lub ukośnie zamontowanego amortyzatora hydraulicznego. Jest mocowany jednym końcem do ramy wózka, a drugim do elementu konstrukcji pudła lub ostoi pojazdu. Na zdjęciach podwozia można go rozpoznać jako podłużny cylinder z przegubowymi mocowaniami na końcach.
Zadania tłumika wężykowania
- ogranicza boczne drgania wózka,
- poprawia stabilność jazdy przy większych prędkościach,
- zmniejsza zużycie obrzeży kół i szyn,
- poprawia komfort podróży,
- wspomaga bezpieczne prowadzenie pojazdu po torze.
Objawy niesprawności
Uszkodzony lub zużyty tłumik może powodować nadmierne kołysanie, niestabilny bieg pojazdu, zwiększone drgania boczne oraz przyspieszone zużycie elementów zestawów kołowych. Podczas przeglądów zwraca się uwagę na wycieki oleju, uszkodzenia obudowy, luzy w mocowaniach i stan przegubów.
Ważne rozróżnienie egzaminacyjne
Tłumik wężykowania nie jest cylindrem hamulcowym ani cięgłem trakcyjnym. Cylinder hamulcowy należy do układu hamulcowego, a cięgło trakcyjne przenosi siły pociągowe i hamujące między wózkiem a pudłem. Tłumik wężykowania odpowiada głównie za tłumienie ruchów bocznych wózka.