Wentylowana tarcza hamulcowa
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Wentylowana tarcza hamulcowa to element układu hamulcowego pojazdu szynowego, z którym współpracują okładziny hamulcowe. Podczas hamowania energia kinetyczna pojazdu zamieniana jest w ciepło wskutek tarcia między okładziną a tarczą.
Materiał wykonania
Wentylowane tarcze hamulcowe najczęściej wykonuje się z żeliwa szarego. Jest to materiał dobrze sprawdzający się w elementach narażonych na tarcie i wysoką temperaturę.
Żeliwo szare ma korzystne właściwości:
- dobrą odporność na zużycie cierne,
- zdolność tłumienia drgań,
- dobrą przewodność cieplną,
- stabilną pracę w wysokiej temperaturze,
- korzystny współczynnik tarcia we współpracy z okładzinami hamulcowymi.
Charakterystyczną cechą żeliwa szarego jest obecność grafitu w strukturze materiału. Grafit poprawia właściwości ślizgowe i pomaga ograniczać zacieranie powierzchni ciernych.
Dlaczego tarcza jest wentylowana?
Wentylowana tarcza hamulcowa ma kanały lub przestrzenie umożliwiające przepływ powietrza. Dzięki temu szybciej oddaje ciepło do otoczenia. Jest to ważne, ponieważ przegrzanie hamulca może prowadzić do spadku skuteczności hamowania, pęknięć tarczy lub nadmiernego zużycia okładzin.
Ważne do egzaminu
Jeżeli pytanie brzmi: z czego są wykonane wentylowane tarcze hamulcowe, poprawna odpowiedź to: z żeliwa szarego. Nie należy wskazywać plastiku, spieków metalowych ani stali stopowej, jeśli pytanie dotyczy typowych wentylowanych tarcz hamulcowych w pojazdach szynowych.